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燃氣調壓撬

燃氣調壓撬

  • 產品名稱:燃氣調壓撬
  • 所有分類:LNG調壓計量加臭撬
  • 添加日期:2014-03-20
  • 作者:江蘇寶德


江蘇寶德工業(yè)流體裝備有限公司:氣體匯流排、燃氣調壓撬、氣體減壓器、鋼瓶檢測設備。寶德廠家直銷產品優(yōu)、價格低。歡迎新老客戶來電選購。
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產品詳細說明


     調壓計量撬,一種撬塊式燃氣調壓計量裝置,由矩形撬塊、調節(jié)匯管、控制閥、計量管、流量計、調節(jié)閥、調節(jié)管、過濾器、出氣管、進氣匯管、進氣口、出氣匯管、排污管和安全放氣閥組成,其特征在于進氣匯管、出氣匯管和調節(jié)匯管平行排列在矩形撬塊上,且與矩形撬塊橫向平行,調節(jié)匯管在前,出氣匯管在中,進氣匯管在后,在進氣匯管和調節(jié)管兩端之間水平設有兩條并聯計量管,在每條計量管上逐序設有控制閥、過濾器、壓力表、流量計和控制閥;在出氣匯管和調節(jié)匯管中部之間水平設有兩條并聯調節(jié)管,在每條調節(jié)管上逐序設有控制閥、壓力表、調節(jié)閥和控制閥;在出氣匯管上中部設有帶90°彎頭的出氣管,在進氣匯管中側部設有一個進氣口;進氣匯管和出氣匯管上安裝安全放氣閥。

主要技術參數:
  ·進口壓力P1:0.01~1.6MPa
  ·出口壓力P2:1~50KPa
  ·穩(wěn)壓精度δP2:±10% 
  ·關閉壓力Pb:≤1.25P2
  ·工作溫度:-20℃~60℃

調壓箱調壓柜案例
區(qū)域調壓箱400方


直燃式調壓柜800方


CNG加氣站工藝流程
     CNG加氣站的主要工藝流程如下圖所示:從天然氣管網進氣,經計量調壓裝置后進入凈化脫硫系統(tǒng),再進入壓縮機組,壓縮到25MPa,然后經過高壓脫水裝置進行處理。此時可直接將壓縮天然氣注入車載氣瓶給汽車加氣,或注入CNG拖車的氣瓶運往子站,這稱為慢速加氣,另外,也可將壓縮天然氣儲存在儲氣瓶組內,通過順序控制盤再向汽車加氣,這稱為快速加氣。


LNG調壓裝置
LNG氣源介紹
     據有關部門分析:未來幾年內,我國天然氣需求增長將快于煤炭和石油,天然氣市場在范圍內將得到發(fā)育。預計2010年,天然氣在能源總需求構成中的比重約為6%,需求量將達到900億立方米。2020年,需求量將達到2000億立方米。
     天然氣具有許多技術、經濟、環(huán)保方面的優(yōu)點,將是未來新紀元增長快的能源。液化天然氣雖然只占天然氣市場的一小部份,但發(fā)展趨勢強勁,特別是在亞太區(qū)域,輸氣管設施既缺乏又不 經濟,液化氣也就更受歡迎。
     自1990年以來,世界液化天然氣貿易年均增長率約為6.7%,1995至1996年期間更高達12.4%。 目前世界液化天然氣年貿易量為8200萬公噸,據某些研究預測,到2010年將躍升至1億1200萬至1 億6100萬公噸,在中國大陸、臺灣、 印度、韓國等發(fā)展迅速地區(qū)升幅可能會更大。
     天然氣目前滿足世界能源需求量的23%,預料在21世紀中將成為增長快的能源。貿易的天然氣,以液體方式輸運的幾達25%。
     天然氣是一種清潔的能源,在經濟和環(huán)保方面都遠較其他礦物燃料優(yōu)勝。亞洲迅速工業(yè)化,正以液化天然氣代替其他高碳密度礦物燃料作為發(fā)電之用,以減低溫室氣體的排放量。

工藝流程:


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